tag:blogger.com,1999:blog-245813372011-07-28T19:49:48.818+08:00Earth. Wind. Free Will. We cyclists practice what we believe on two wheels.Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.comBlogger611100tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1160034165475612312006-10-05T15:35:00.000+08:002006-10-26T09:14:01.130+08:00

天涼好個秋，搬遷到海灘。歡迎光臨「暖」舍，一齊體驗Earth。Wind。Free Will。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1159245169240668412006-09-26T12:13:00.000+08:002006-09-26T12:38:20.833+08:00

上週讀到馬其 (James March) 接受《哈佛商業評論》的一篇訪談，內容反映出這位史丹佛大學學者在社會科學領域的廣博學識及獨到創見。他在訪談末所說的一段話，相當地發人深省，透露著深刻的人生智慧。讓我想到，我們的一生，是希望帶給這個世界更多溫柔與美麗？還是不堪的醜惡和粗暴？答案，當然是再明顯也不過。不過，實踐與否，卻都是在許多的細節裡。而當我們匆忙粗鄙地過日子時，許多溫柔與美麗的機會，也就茫盲然然地錯過了。馬其提到，"In the end, you know, we are very minor blips in a cosmic story. Aspirations for importance or significance are the illusions of the ignorant. All our hopes are minor, except to us; but

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前山公園的白磺溫泉，從我唸國中時到陽明山遊玩，便曾造訪。那時的印象，圓形的浴場中，總是一群中老年人，偶有年輕人和小孩，煙霧瀰漫，泉水滾滾，坦誠相見。隨著季節或天氣變化，泉水與溫度也偶有差異。不過，大致上水溫維持在40度左右，水色則多半呈現乳白中帶著微綠。不過如果進入池心，汲取泉源的溫泉水，卻多半是接近透明。應該是和大海遠望藍灰，若取海水細看，卻也是透明，有著相近的道理吧。這些年來，在國家公園走山健行或騎單車後，還是常到這公共浴池舒緩筋骨。這歷史悠久的白磺泉，總是熱熱鬧鬧，人煙鼎沸。幾年前，這兒經過一番整修，目前卻已略現老態，或許就像時常出入在這浴場的老老少少，歲月不饒人罷。全身浸入浴池內，讓白磺熱湯浸泡到頸部，是標準的放鬆姿勢。數年前，某次仰起頭來，注意到這浴場建物的特別之處，有著豁然開朗的快意。當天晴日麗，圓頂純白的通風口透著藍天，白雲飄過天幕，浸在浴池裡的我也飄飄然幻想。

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咦，天亮了嗎？帳篷外透進來的光線，感覺起來好像是七、八點的陽光。啊，不會是睡過頭了吧！難道就這樣烏龍，錯過首度參加的「鐵屁股挑戰賽」嗎？拉開帳篷，轉頭一看，噯，原來是加油站的水銀燈光芒，刺眼地照的外面有如白晝一般，公路上卻是靜悄悄的深夜。看了手機，原來才凌晨三點，還是躺下來補眠實在些。號稱「全台最高的卡拉OK吧」終於熄了燈，也閉上尊嘴，還給青山一襲高地的寂寥。這一夜的靡靡之音可真是折騰人。半夢半醒之間，依稀記得兩個男聲對唱，雖不至於荒腔走調，但也絕非優克李林的水準，若要與多明哥與卡瑞拉絲相較，就有如芝山岩之於合歡東峰吧。這樣的念頭才在腦海裡轉了一圈，昏昏沉沉之間，鈴聲忽地響起，竟然已經清晨5:30。老友精神飽滿的聲音，從埔里汽車旅館傳來，果真是個有為的青年，聞雞起舞，早睡早起，練身報國。埔里組6:30出發，他已整裝待發，預備買了御飯糰後，提前到地理中心碑「刺探軍情」。「搞什麼名堂嘛，

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第五年擴大舉辦的「鐵屁股之役」果然盛況空前，報名人數竟然突破一千人。事實上，我也相信，這個紀錄尚不至於絕後，因為未來參加人數又會創新高。究竟這個「名稱有失文雅，卻又頗為貼切」的活動有什麼特別，在短短的五年內迅速成長，儼然成為目前除了親子郊遊型、全家和樂單車遊之類的大拜拜外，最有人氣的單車活動？挑戰自我。我相信，絕對是這個原因，才吸引了大多數騎士，從北到南，由東往西，來回至少奔波五、六個小時不等，熱烈投入這項帶點自虐性質的爬坡考驗。數小時內，從海拔約400公尺(埔里地理中心碑出發)，或1,700公尺(清境農場出發)，攀升到3,275公尺，如果你克服了沿途中諸多身心考驗的話。兩週前剛比完宜蘭太平山爬坡賽，老友便很篤定地說要報名鐵屁股；不只如此，信心滿滿的他，還指定要埔里組，一副「真正的強者，都選擇從埔里開始」的豪氣干雲。這多少有著上一個比賽完成後的激勵效果吧，我私下這樣想著。至於我，

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記憶裡是2002年，一個秋高氣爽、風輕雲淡的日子。在海拔3,275公尺的高度，因緣際會，初次目睹了今日稱為「鐵屁股之役」的自我挑戰。那次從花蓮走中橫公路，由東往西穿越太魯閣國家公園，翻越合歡山經霧社下埔里往台中。車行經過全島公路的最高點「武嶺」，不期然間，迎面而來一位公路車騎士，從昆陽方向奮力踩踏，頓時之間，一股浩然之氣直上雲霄。第二位騎士是位女車手，也是騎公路車，正站起身來抽車。車鞋緊扣著踏板，畫圓般快速地驅動大齒盤，身軀擺動著人車一體的韻律，氣勢迫人，緊追在後。這真是因緣際會，特定時空下的巧遇。事隔數年，當日那一刻，動人心弦的景象仍舊烙印在心裡，深刻地彷如昨日。昨日的個人印象，卻在1991年入秋的旅行。那回從台北出發，沿北橫、中橫宜蘭支線以及中橫各線公路，一路野營或借宿民居。一天早晨，收拾好隨身裝備，託前一晚認識，帶著愛犬，開著當年流行的三菱太陽鑽小跑車的旅人，先帶上合歡山松雪樓寄放

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龍泉街、泰順街、青田街一帶，地處城市南邊，距師大很近，也離大安公園和台大不遠。多年前，我在大學的最後一年，曾在那一帶住過。這些年來，雖然人事變換，對那兒總是有些溫暖的回憶。記得有一間日式平房，由當插畫家的爸爸與看店的媽媽巧心佈置。走到那條泰順街的巷子裡，屋子內總是流瀉著動人的樂音，以及花草茶與研磨咖啡的香味。光著腳，踏在室內的木頭地板上，總是吱吱作響的老房子，曾經是和幾位老友碰面聚會，暢談登山、單車和旅行的地方。當年的那群年輕人，隨著時光的流逝，有人嫁到德國南部，變成兩個孩子的媽，快樂地住在葡萄園環繞的丘陵小村裡。有人在希臘、西班牙、義大利和法國旅行生活，最後與法國人結了婚，現在住在巴黎。有人失去了連絡。有人依著理想，從西部到東部，過著自然簡單的生活。也有人繞了一圈後，還是回到這個島嶼上，嘗試著建構理想中的生活。幾年前，從那兒經過，房子已經荒廢，讓人不禁想起店裡那愛塗鴉、

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完成了首次參加的太平山爬坡賽，心中頗為愉快；高興的是，設定的目標順利達成。「盡力而又輕鬆地完賽」是賽前就告訴自己的目標。聽起來似乎矛盾，卻是可能而又貼切。「盡力」當然是不可少的，否則郊遊聊天，隨意閑晃就好，幹嘛花錢報名比賽。不只如此，前一天就進駐獨立山旁的秘密基地，第二天又一大早五點起床，為身體加料，為心裡打氣。接下來在山腳下集結，與九百多人在晨光裡振臂高呼，跨上「戰馬」，然後展開將近兩小時的身心交戰。好吧，我承認也沒那麼戲劇化，至少還不到交戰的程度。不過，一點點的勉力而為，也就是我認知的「盡力」總是有的。套用平時騎車常和老友使用的慣用語，好歹也要拿出八成五的力量吧。換作比較科學性的說法，大概是等同於最大心搏率的百分之八十五吧；當然，這也是個約略的估計，畢竟我們不像某些專業的參賽者，平時訓練或比賽時可是戴著心跳記錄器呢。至於「輕鬆」這種弔詭的說法，在「盡力」的表象下，

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賽程二十三公里，不長。土場出發，海拔三百公尺。終點太平山莊前公路最高點，海拔一千九百公尺。這就有趣了。

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超過九百位騎士共襄盛舉的太平山爬坡挑戰賽，週日清晨六點五十八分。大夥出發前振臂高呼，還真有單車嘉年華的一絲味道。就是這個味！

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黎明即起，天空仍透著夜色，沉睡著棉絮般的雲朵。工作前來趟晨騎吧。牽著公路車走上小斜坡，曙光中，大屯山與七星山悠悠然然，一派閑寂。從小徑接上菁山路，滑行過一片箭竹林，緊接著便是陡上坡。坡度平緩後，穿越竹林，沿路點綴著民宅、闊葉林和植林地。過涓絲瀑布步道入口，爬著一段不長卻極陡的上坡。機警的身影一閃，一隻深咖啡色、苗條細尾的松鼠忽然出現在道路左側，不一會兒便攀回樹上。雖然不是第一次在國家公園內看到松鼠，不過，這晨騎時的意外之喜，仍著實讓我興奮了一會兒。在機動車輛尚未出現的清晨，才有更多的機會與野生動物不期而遇。冷水坑繞了一圈，牽著公路車穿過羽葉松林，俯瞰七星山。許久以前，火山活動的地質痕跡深深地刻畫下另一面風情。清新沁涼的山風微微掠過，寂靜圍繞著這片谷地。從冷水坑一路滑下，經過上山來時的陡坡旁，苗條松鼠又出現在相同的地方。應該是同一隻機警又好奇的小松吧，我穿過同一片竹林時愈發肯定這樣的想法。

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「『我思故我在』是哲學的起始。若不『思』，則是禪修的伊始。」

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張國立週一在中時《獨立評論》談到克拉克‧蓋伯〈Clark Gable〉的自在，一貫的詼諧語調中充滿人生智慧。他說：「蓋博最讓人佩服的不是演技，不是多情，而是他始終保持一顆自由奔放而且誠實的心靈，他有句名言：『我不是演員，從來都不是。人們在銀幕上看到的就是我。』…… 蓋博最引以為傲的就是自己的誠實。」文末也提到「自由才能自在，自在之後才有自信。」我想，能夠「始終保持一顆自由奔放而且誠實的心靈」，會是相當值得實踐的人生哲學。

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月升蟲鳴唧唧 東南夜空月光濛濛 南方山稜，華崗，透著寂靜雲霧稀疏，城市燈火閃爍 野犬閒吠灰藍天幕 白雲沉睡靜謐

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藍天白雲，暖風迎面吹來。太陽散放著清晨的熱力，從地平線十五度仰角的方向，在身後拉出一道長影。雙手握著公路車把手，身體下壓。風的線條劃過頭部，順著低伏的背部曲線收尾在飛快轉動的後輪。 騎士與單車穿過空氣，如箭一般地融入風的移動裡。單車，環島，旅行。這些熟悉不過的概念，如果組合起來，在台灣大小剛好的土地上，有著恰到好處的特別意義。對我來說，這不只是地理上、幅員上、時間上的恰到好處，更有著人與土地，實體與心靈，挑戰與成長上的連結關係。十五、六年前開始騎著單車，穿梭城鎮與鄉野，深入脊梁山脈，縱走太平洋濱，細細體會、探索及觀察我們這個島嶼。直到今日，始終尚未以一趟完整的旅程，踩著踏板，環繞島嶼一周。要完成心裡期盼已久的環島旅行，有各式各樣的選擇：路線、預算、交通工具、有無旅伴，當然還有心情的選擇。 簡單一些，就用最單純的極簡方式，小腰包單騎公路車，完成這個心願。在東北風吹起之前，挑個時間，

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導演易智言談到「誠實」：「誠實是對自己的感覺，對自己的看法，與自己的未來正眼相對。誠實一定要不曖昧，曖昧是浪費生命。」

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八月，盛夏的氣息，濃烈天空是藍，海的湛藍海洋是藍，天的澄清從海到山，從山到海風，暖暖移動

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上週六清晨從草山一路下來，由北往南穿越城市，難得的寧靜讓台北市不可置信地美麗。高坡的正午，艷陽高照。微風輕柔地流過雪山山脈裡，帶來盛夏裡一絲難得的沁涼。我坐在小學旁的雜貨店門口，一邊傾聽老友回憶過往的感情故事，一邊面對多年來未曾發生的大腿肌肉抽筋。高坡，北橫公路上的小村落，是過往單車旅行時的飲食補給站，也是這趟旅行的休息點。抽筋斷斷續續，按摩休息後仍未見好轉，難道這兒就是今天單車旅行的折返點嗎？記得從高坡到巴陵約二十多公里，公路上上下下。之後陡升到大漢工作站，那兒有著難忘的露營回憶。之後公路穿越森林下到溪谷，又爬升到海拔約一千二百公尺的明池，過後數公里才是持續的下坡，一路滑到宜蘭棲蘭的百韜橋。依目前稍微用力踩踏，肌肉便提出抗議的情形來看，折返似乎是不得不的選擇，或許應該說，是最好的選擇。這樣的決定真的不太容易。踏騎98公里後，北橫揭密之旅，稍稍揭開了面紗便又迅速蓋上。這個謎，

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島嶼上踏騎過最多次的橫貫公路，六年後的舊地重遊，陸上的風景會改變許多嗎？眼中觀看的，心裡感受的，會是相似的情調和感覺嗎？昨夜好奇地想著，十五年來，這條穿越雪山山脈，連結平地與山野的公路，時光的流逝究竟會刻劃下怎麼樣的痕跡？週六清晨，由北往南穿越城市，經過南邊新店安康接連著三峽的丘陵地帶，進入桃園縣復興鄉時，迎面的山風裡，相信會是既熟悉又陌生的味道。 令人期待的北橫單車旅行，我迫不及待想要揭開這六年來的謎底。

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大冠鷲展開超過一公尺的雙翼，以華麗優雅的姿勢，順著高空氣流，滑翔於湛藍天幕下。哨聲般的鳴叫聲，在空曠寂寥的山間傳布擴散，益發彰顯森林禽鳥的王者氣勢。菁山小徑上方，那片開發魔手尚未伸入的闊葉林間，肯定住著一個大冠鷲家族吧！天晴氣朗的日子，不論人在屋外或室內，時常可以聽到那高頻的特殊哨聲。往往抬頭一望，就可看到一隻，至多到四隻的大冠鷲美妙地迴旋，在藍色天幕下舞著飛禽的芭蕾，總讓人目不轉睛，讚嘆自然的神奇與何其有幸的機緣。某天沿著小徑徒步下山。毫無預期地，先聽到翅膀拍擊聲從後方由遠而近，心裡想著，這一定是隻大鳥。果不其然，才剛回頭，一隻大冠鷲竟從山徑上方，約略僅離我右肩不到一公尺的距離，悠悠然然地滑翔而下，越過左前下方的翠綠竹林，稍一展翅，便消逝在更遠一些的闊葉雜林之間。鳥與人的交會，雖僅短短數秒，卻已長久留憶在菁山小徑。許多年之後，毫無疑問，我還會記得與美麗大冠鷲這麼接近的那個時刻，

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讀到奚淞受訪時的一段話，言簡意賅，發人深省。他說，痛苦是好事，要以平常心看待。因為在受苦的時候，才會反省，才能重新檢討生命的本質。他也提醒，苦比樂更值得珍惜，要安住苦中。

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晨光中，雲朵在雪山山脈上恬靜地飄浮著，前夜宿營的南山村，靜靜地沉睡在遠方，遺世獨立。 這是昨天清晨才離開的寧靜，今日在中央山脈中遠眺，不知怎地，竟帶著一種不真實感。十五年前單車旅行時，從北橫經過獨立山、留茂安跟四季，首度投宿的那天起，山裡的村子，在旅人心中便刻劃下一個銘印，如蘭陽溪谷深深地切割雪山山脈與中央山脈，再也無法忘懷。日後，無論是單車旅行經過，或是到其它山區旅行時，多次路過這個上思源啞口必經之地，南山的面貌，也在這些年來逐漸地改變。新房子增加，高麗菜園面積擴大，相對地，村子周邊的森林也似乎有減少的跡象。唯一不變的，大概是南山在旅人心中的印象吧。那是一個遙遠的，純淨的，有機肥與高麗菜，蒼蠅與茶葉蛋，還有三座教堂與四季部落遙遙相望的久遠回憶。

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遠眺南湖大山，在過了多加屯山不遠的下坡處。清晨離開松風嶺營地，沿著松針堆積的森林防火巷，徐徐攀升，閑步緩走。經過展望不甚佳的多加屯三角點，順山徑而下。森林的空隙中，陽光閃耀；姿態優美的松枝下，有著帝王頭美稱的南湖主山，赫然出現在眼前。隔著審馬陣草原與五岩尖的陡峭稜脈，南湖大山，似乎矗立在遙遠的天邊，不容許走山人輕易接近。島嶼上著名的大山中，南湖山區在可親近度的排名上，或許是位在中段吧?這回入山的終點就在這個眺望點。 兩年前在圈谷裡宿營，月明星稀的深夜裡，一隻煙尖鼠吱吱地陪伴。山居的回憶，像松濤般襲來。山的召喚，一波接著一波，閃爍在藍寶石般的亮麗晴空下。

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從雪山一路綿延到大小霸尖山。啊! 這神聖的稜線!湛藍的天幕下，走山人不禁發出同樣的讚嘆。即便是在不同的山頭，以不同的角度觀賞山的容貌，感受山的氣勢，心中的震撼，和當年日本人初見這稜線時，應該是相同的感動吧!http://www.alpineclub.org.tw/new.php 聖稜線一詞源於日據時代，日本人對這台灣第二高峰至世紀奇峰間的高峻稜脊甚為感動，其中不但有崢嶸的巉岩、怵目驚心的素密達斷崖和懸岩四壁的大霸尖山，還有岩刃千里的穆特勒布山，何況此南北縱行的稜脊上，還有雪山3,886公尺、北稜角3,880公尺、凱蘭特昆山3,731公尺，雪山北峰3,703公尺，穆特勒布山3,626公尺、素密達山3,517公尺、布秀蘭山3,438公尺、巴紗拉雲山3,402公尺以及大霸尖山3,492公尺等九大山峰，這裡不但是雪霸國家公園的心臟地帶，更是登山者夢想攀登的路線，

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1152841629450114332006-07-14T08:58:00.000+08:002006-07-19T09:21:12.303+08:00

松風嶺上，一陣風，吹來，從遠方的山頭。松濤聲由遠而近，二葉松的細枝，結著小毬果的翠綠針葉叢，隨著浪濤，上下搖曳，此起彼落，呼應著風在林間的流動與穿梭。這將是一個松濤伴眠、寂靜卻又生氣勃勃的夜晚。當陽光消逝在森林的另一頭，整個天幕暗下來時，便是另一個生命舞台上演活力戲劇的時刻。走山人躺在帳篷裡，半醒半寐，即將入夢。幾聲尖銳高頻的叫聲，一隻飛鼠從營地上方呼嘯登場，預告了松林夜店的正式開張。隱隱約約之間，山羌們也一如往昔，從林子的各個角落逐一現身，群聚在水池的四周，或臥或倚，交換著溫暖與體貼。星光夜色，野地生命在月光輕撫的稜線上，靜謐地展開獨屬於牠們的私密生活。 自然，一切都是如此的自然，彷彿夜風，清涼如水，卻又在山裡留下那微微的熱情，與生命共舞。這是台灣的山野，中央山脈裡攀登南湖大山與中央尖山必經的松風嶺，走山人在此實況報導。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1152699931578069712006-07-12T18:22:00.000+08:002006-07-19T09:53:10.266+08:00

抵達松風嶺營地前，須先沿著之字型上坡一路爬升。這是從離開先前的老松營地後，穿梭於森林中的一段山路。然而，在看到攀登南湖或中央尖路程中，赫赫有名的老松樹之前，仍有一段六公里多的林道要走，這便是山友們熟悉的七一零林道。兩年來，未曾走在依舊綠蔭處處的林道上。當年小型箱型車仍可行駛，今日卻是植被茂密，林道縮減；加上原本幾處崩坍壁因近年來颱風與豪雨，已擴大規模到難以修復的程度，目前的林道已頗有恢復成山徑的味道。雖說山是恆久地矗立在天幕下，等待愛山人的親近，在多變的娑婆世界中，在自然環境力的影響下，看似恆常不變的山，仍然處處可見無常的足印，在山徑，在林道，在溪流，在深谷，也在森林裡與山顛上。原來，人世間的無常，山野也無所遁藏。這個世界，原就是一個無常的世界。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1152494244716262312006-07-10T09:06:00.000+08:002006-07-19T10:04:53.806+08:00

暖暖的風從溪谷吹來，山的味道，徐徐地，吸的滿滿的胸膛。拔營前在南山國小的操場閑步。心裡想著，在這個寧靜美麗的早晨，就這樣發呆著，感受生命的甦醒，還真是不錯的選擇。一定要揹起沉重的背包，穿上厚重的登山鞋，才是親近山的方式嗎？

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1152182371456053442006-07-06T18:33:00.000+08:002006-07-19T10:08:10.320+08:00

位於蘭陽溪上游，西臨雪山山脈，東倚中央山脈，泰雅族世居地的南山村，是這回入山前的第一營地。週五晚到達南山國小時，已是滿天星斗的午夜時分，寂靜的村落裡只聞被旅人驚醒的家犬聲。清晨的陽光從中央山脈的另一頭透過來，斜射進帳蓬內；黎明時刻，村子顯得格外幽靜美麗。溫暖徐徐的陽光，不僅是山野中的生命希望，更是旅人企盼的永遠伴侶。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1151565644920831132006-06-29T15:14:00.000+08:002006-06-29T18:47:09.316+08:00

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1151312743066531932006-06-26T16:30:00.000+08:002006-07-19T10:14:25.820+08:00

日出野銀，氣象萬千。從村子後方，依著山勢，沿著島上唯一的橫貫公路閑步。在俯瞰整個村落的一個山岬旁，靜靜地面對眼前這幅氣魄動人的自然景觀。從視線所及的極遠之處，西太平洋與天幕交界的地方，升起不久的太陽，威力已不可小歔。遠方高空的雲彩，彷彿懸掛在圓拱的天幕下，橫亙千里，靜止不動，襯著穿透隙縫的朝陽，展現君臨大地的豪氣。靠近島嶼的天空，則是全然不同的一番氣象。明暗分明的雲朵，在微微海風的吹拂下，從西南方往東北方緩慢移動。立體的雲朵，有如童話故事裡誘人的棉花糖，形體各異；飛行途中，綿綿的形體不斷地變換，飛越南邊天池所在的山頭，往陽光閃耀的方向快速飛去，趕赴清晨的雲光盛會。天上的雲朵們是這般的熱鬧與鮮活，令人目不暇給。而仰望雲的海，則選擇了波光粼粼的靜默，旁觀日出野銀的萬千氣象，與旅人一同享受這方才甦醒的天下。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1151031840550526572006-06-23T09:12:00.000+08:002006-07-19T19:03:06.756+08:00

位處島嶼東岸，瀕臨東清灣的美麗弧線，每日面對太陽升起、金光閃爍的太平洋，東清和野銀，兩個村落，彷彿天造地設，一北一南，深情眺望。在島上的夜晚，住宿在野銀村裡由叔叔和阿姨經營的服恩民宿，晚餐便在這對夫妻家裡搭伙。打從見面的那一刻起，友善與熱情便充盈整個屋子，有如親戚朋友般的自然與親切。黃昏時分與晚餐過後，總喜歡沿著沒有扶手的階梯爬上屋頂，在全部漆白的露台上，或坐或臥，望著海灣，讓從山的另一面流瀉下來的西南風，清清爽爽地將身與心梳洗一番。不經意間，星星從逐漸散開的雲隙中，一顆顆忽隱忽現。離開蘭嶼的前一晚，叔叔躺在露台分享從前參與工程建設的回憶。那段在綠島碼頭以及南迴鐵路的勞動歲月，那些與機具、工材、炸藥為伍的日子，他說的一派輕鬆，我腦海中浮現的卻是另一幅畫面。想到那汗流浹背又充滿高度職災風險的艱辛工作，心中不禁為之一酸。無名英雄的念頭才剛浮起，叔叔輕快的語調就將思緒帶離。他以略帶自豪的口吻，

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1150938876832556052006-06-22T08:40:00.000+08:002006-07-20T13:06:58.766+08:00

上午，陽光正烈，西南岸，八代灣波光粼粼。漁人村，真耶穌教會旁。達悟耆老，專注地創造一艘全新的拼板舟。強健的手臂揮舞著小手斧，思索、雕琢的投入神情有著令人動容的氣質。神聖的氛圍裡，目睹偉大的藝術作品逐漸成形，心中不由得激盪起來。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1150766230326503622006-06-20T08:30:00.000+08:002006-07-20T13:07:24.250+08:00

南島之旅，沿著環島公路。邊行邊停，被水旱芋田、灌叢山丘、攀崖覓食的羊群、奔流而下的溪澗，還有環繞著陸地與礁岸、碧藍分明的太平洋吸引。悠閒的氣息瀰漫在溫暖的空氣裡。時間，這個文明的產物，在海浪拍岸的濤聲中，不知不覺地消失。所有人為的、文明的、都市的機制、規則或束縛，在徐徐吹拂的海風中，早已喪失意義。這兒是自然超越矯飾，原始勝出文明，質樸歡呼的熱帶天堂。感受陽光、海風、雲朵，雀躍的心如林間飛梭的鳥兒。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1150597641088495582006-06-18T10:13:00.000+08:002006-07-20T13:08:34.280+08:00

日出前一刻曙光將天空著色東清灣 雲彩繽紛輝映 旅人心情蘭嶼即將甦醒南島的生活海風般 自由自在

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1150092674112019282006-06-12T13:31:00.000+08:002006-07-20T13:09:05.266+08:00

森林，鬱鬱蒼蒼，守護著山，恆久長遠。陽光、溪流和雲霧是山的生命泉源。陽光，賦予山林生機；溪流與雲霧，參與水的循環，勃發生命以及林間的多元生態。森羅萬象的山是自然的恩賜，是信仰自然的人們心中真正的聖地。

Willhttp://www.blogger.com/profile/17091445404725569314noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-24581337.post-1149842419333824112006-06-09T15:49:00.000+08:002006-07-20T13:09:35.106+08:00

人類短暫有限的生命裡，山，恆久地矗立在廣漠的大地和遙遠的天際。無量的時間裡，流傳的神話中，山，是神的居地，精靈的樂園，人類的禁地。宗教裡的先知，呼山而山不來，只得以身就山。山，有著自己的堅持與道理。山，有無盡藏的故事，等待靜心的人發掘。山，讓親近祂的人淨心，重獲新生的力量。踩著踏板，踩著山鞋，情調相異。入山殊途，靜淨同歸。

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雲霧飄緲的太平山公路，正午前開始飄下細小的雨滴，迎接從土場出發的單車騎士。蜿蜒的山徑，迂迴盤上，穿梭於潮濕的闊葉林間。出發後不久，便經過鳩之澤，昔日稱作仁澤溫泉的入口。隨著海拔高度的漸昇，經過喚作中間地名的中繼站時，聽見建築工人們正興建著木屋。踩踏著公路車，滑過柏油路面積水，注意到完工近七成的木屋，由深色粗壯的圓木組裝，透著一股森林氣息，不禁令人懷想，百年前砍伐的魔掌尚未深入山地時，當時的原始森林會是怎樣的壯觀而令人肅然起敬。林間清新與潮濕的空氣，提醒著騎士已進入混合林帶。小心地通過因坍方僅存單線通行的路段，雨勢漸大，但還維持著綿密之勢，雖氣溫隨著海拔升高而降，因持續爬坡的體熱，尚不感寒冷。白嶺的神木屹立在一個左彎的斜坡左側，這是十四公里處的標記，也是海拔一千兩百八十五公尺的路牌所在。公路過此，離終點的太平山山莊僅餘不到一半的路程，然坡度卻也明顯地陡峭起來。既已到此，當下排除雜念，

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上週六，峰迴路轉的東北角自行車賽，在老天爺的鼎力相助下，天清氣朗。託了自然的好意，直到賽後的下午，梅雨鋒面才逐漸移近島嶼的北方。所有騎士在五十八公里的旅程中，享受著清風徐來、綠意滿山的快意。在與自己獨處的旅程裡，面臨著陡峭山路挑戰的同時，我們的身體與心靈也開始對話。如果要問，旅途中，除了騎士們各自的堅持與努力，山海無言而深情的陪伴，以及自始至終嘉年華般的單車節慶氣息之外，還有什麼是特別令人感懷的印象?毫不遲疑地，雙溪與貢寮熱情的居民，會是這趟旅程最令人難忘的感動與懷念。當經過金瓜石及三貂嶺陡坡洗禮的騎士，雙腿仍帶著稍早爬坡時的疲勞記憶而揮之不去，正努力踩踏通過兩地鄉鎮市集時，發現迎接他們的，竟是佇立道路兩側，熱烈揮舞雙手、頻頻大呼加油、奮力敲鑼打鼓的鄉民時，那會是怎麼樣的驚喜、鼓舞與激勵啊!我相信，這絕對是比任何能量包，或什麼 energy bar還是 gel，更具威力的立即能量補給。

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位處東北角海岸，金瓜石與九份，依山勢分佈在蜿蜒陡峭的山路上。兩個充滿歷史與特色，緊鄰的兩座山城，最近幾週以來，卻有著許多外地的訪客。來自各地，這些單車訪客大多從福隆海濱出發，沿著台二線濱海公路，在高速奔馳、呼嘯擦身的大卡車群中，追求自行車卑微的一線通道。如果幸運地穿梭二十二公里的北濱公路，仍全身安抵水湳洞，先別高興的太早。一旦左轉進入北三十四縣道，稍後接上一零二縣道，等待著這些閑著沒事、硬要自己找罪受的瘋狂騎士，便是直上海拔五百一十五公尺，貼近赫赫有名，小學時曾學過的三貂嶺。不過，在接近山路頂端之前，騎士們可得先通過首段兩公里嚴苛的考驗。在看到金瓜石瓜山國小的校門之前，你得使盡全身氣力，把自己和單車帶上海拔二百零二公尺，而這些緩慢痛苦的移動，可得在短短的兩公里半，極盡陡峭之能事的陡坡上完成。這便是這群瘋人騎士這幾週來樂此不疲的活動。不過，真正的壓軸還在後頭。好戲，得等到騎士們經過牡丹、

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"也許，我們最該找回來的是對土地的愛。如果我們的島嶼的青山綠水都毀壞了，還有什麼美麗島可以唱，政治和社會的前進口號，常常成為權力鬥爭的代名詞，失望的人們啊! 為台灣重建萬里山野步道，我們需要對生態、自然、環境的愛來彌補內心因政治創傷而割裂的空洞。"~ 韓良露 "找回心中的美麗島"韓良露上週日在中時的三少四壯集，從李雙澤、胡德夫、美麗島以及那個戒嚴保守的時代談起。感嘆、追憶、質疑、最後不忘期許與深切的願望。在現在這個表面上看似民主開放、實則獨權專斷、許多政治動物盡露猙獰面容，國會議堂成日上演狗咬狗的危機時代，尤其令人深思。自由與良知，或許是我們這個島嶼，這個黎明前的黑暗時代，在韓文中提倡的對我們土地的深愛之外，所能寄以希望，能夠扭轉沉淪，重建美麗國度的最後法寶。大多數公民的關注、參與及監督，可能創造契機，以改變目前令人失望的體制。我們必須懷抱著希望，同時也改變自己對公眾之事的冷漠，

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風起 輕柔 山的味道碧綠 伴隨 砂卡檔溪清水大山 閣口洋濱矗立期盼 與 約定

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"Remember if you never give up, you'll find a way.""Keep that dream in the back of your mind, wait for opportunities.""Every single feather is important to keep me float ... We all need an eagle to help us fly farther."Dr. Jane GoodallI had a chance to listen to her speech a few years ago. Undoubtedly a lovely lady with incomparable passion for her beloved human friends, chimpanzees. And that

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紅，白，粉紅夾雜的多叢杜鵑綻放在合歡山克難關，石門山稜線一傾而下的峭壁崩崖旁，似乎冷眼旁觀不遠的上方，正上演著一齣驚心動魄、風雲變色的自然大戲。午後三時。從西邊襲來，壟罩著奇萊連峰與合歡諸峰，捲起千堆雲的莫名強風，正是氣勢驚人，帶著成團成捲的灰雲朝東邊吹來，伴隨著三兩登山客在石門山步道上，步履蹣跚地勉力維持平衡，這般詭譎的末日景象，再次提醒著旅人自然力量的可敬與可畏，也讓單車旅者見識到高海拔地區微地形氣象的多變與難測。就在剛才奮力踩著單車攀爬上來的山路，不過是數百公尺落差之下的冷杉林帶，這會兒卻仍是一幅大山閑寂的寧靜景色。誰料的到就在翻過幾個之字型上坡，進入箭竹草坡的當下，這段的台十四甲中橫霧社支線，竟然是有如天壤之別的另一奇異世界。雖說武嶺便在兩公里餘外的雲端裡，看著這樣強勁有如颱風般的西風，方才騎上克難關時，直吹著單車往山崖邊滑移，當下便決定這回地球日單騎的最高精神總指標就是石門山。

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山的氣息，在走山者下山之後，還會跟隨著回到城市裡嗎?還是說，還沒上山，山的味道就早已在那兒醞釀著?走吧! 地球日的這個週末，就以單車從太魯閣出發，用雙腳虔誠地攀上武嶺，瞻仰久違的奇萊與合歡諸峰，再次享受踩著沉重踏板、呼吸著乾爽的高地空氣吧!

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當踏板似乎愈來愈沉重，這個時刻，自然而然，我們從坐姿變成站姿。重心前移，兩手臂左右施力，配合從肩膀、背部、腰部、臀部到腿部所帶動的踩踏節奏，呼應著肺部的擴張、胸膛的起伏，我們心無旁鶩。只聽到鏈條由曲柄連動齒盤，傳動到飛輪，通過後變速器，再驅動細薄的後輪橡膠，與間或夾雜細小砂石的柏油路面摩擦，連同導向前輪，我們以一己之力，推動單車與自己的重量，沿著山路，向上移動。人車彷彿合一，虔誠地走山，我們好如長途跋涉的西藏佛教教徒，圍繞著瑪旁雍錯聖湖與岡仁波齊聖山，一步又一步，希望能夠洗滌前世的孽業與塵世的罪惡。誠敬恭謹，微小身軀緩緩地丈量大地的廣裘。這個時刻，心中沒有其它念頭。唯一的念頭是，認知到自己在這個當下，心無雜念。有若干片刻，就連這般的念頭也似乎消聲匿跡。心中一絲不掛。有如是將所有力量，包含思考的能力，也灌注在目前的努力上。努力地使盡全身心，從意志到軀體，從大腦到肌肉，全心全意，

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昨夜恰巧讀到此詩，頗能描繪草山居之情調，故節錄寫景抒情之句，以玆紀念。夜深靜臥百蟲絕，清月出嶺光入扉。天明獨去無道路，出入高下窮煙霏。山紅澗碧紛爛漫，時見松櫪皆十圍。當流赤足蹋澗石，水聲激激風吹衣。人生如此自可樂，豈必局束為人鞿？嗟哉吾黨二三子，安得至老不更歸？韓愈

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單純。自由。自在的奔馳。理性與科技的結晶。機械美感的體現。完全依賴自己身體推動的機械。全然操控在自我的動力。偶爾，以此證明自己強過他人，另一種和平的競爭方式；或許，這還取代了從前人類必須以暴力相向，藉此表現個體的優越性。是的。這正是酷愛單車的老友，在我們偕同完成四月十五、十六兩日的花東山海單騎挑戰當夜，思索過後臨睡前給我的答案，之後這傢伙竟然便鼾聲大作。而我也不過在清洗雨中踩踏一百六十公里後，積滿泥砂、慘不忍睹的運動鞋時，問了個簡單的問題。當然，我心裡清楚的很，這個問題看似簡單，但就像我老實告訴老友的，這也可能是個複雜而又深具哲學性的問題。顯然地，老友聽到了暗示的警告，臨睡前果真呼呼地論述了他的體驗與心得，也算是幫這次的單車活動劃下一個圓滿的句點。看似簡單的單車，就個人的經驗與思考出發，倒是深富著人文的內涵，就如同老友提出的重點。就理想面看來，我不禁天真地認為，在目前自然資源過度開發、

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汲井漱寒齒，清心拂塵服。閒持貝葉書，步出東齋讀。真源了無取，妄跡世所逐。遺言冀可冥，繕性何由熟？道人庭宇靜，苔色連深竹；日出霧露餘，青松如膏沐。澹然離言說，悟悅心自足。柳宗元

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"Even in the midst of a hard day on a bike, beneath every pain and stress is the sense of relief and pleasure that I'm able to ride again. I ride to prove that in a scientific and highly mechanized era, the human body is still a marvel. ""A bicycle, no matter how elaborate the technology or how advanced the composite that it's made of, remains driven by the body. There is something fundamental

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"I went to the woods because I wished to live deliberately, to front only the essential facts of life, and see if I could not learn what it had to teach, and not, when I came to die, discover that I had not lived. I did not wish to live what was not life, living is so dear; nor did I wish to practise resignation, unless it was quite necessary. I wanted to live deep and suck out all the marrow of

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當踏板越來越沉重 專注在當下心中沒有其它念頭這個時刻 全心全意 體驗山路的變化透過單車 虔誠地閱讀 坡度曲率與路況專注的當下內心的一角緩緩被喚醒覺知 絲絲山雨微濕的樹林暖風拂面春天的氣息自然回報予滿山 綠意

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流蘊含著能量　巨大而難以想像 自然也好 人心也好流顯現著安靜　不可忽視的力量海潮沖刷礫石遠古以來訴說著　時間流的音樂山海交界　物換星移流展現星球龐大引力 周而復始　堅毅不拔持續宇宙交付的任務

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或許你認為台灣你都玩遍了，小小一個島，南北四百公里，還有什麼新奇的地方？但是，你知道地處亞熱帶的台灣，居然到現在還能找到，大約一萬年前，上一回「末次冰河期」的地質遺跡嗎！？真正的愛山與登山人，除了眾所皆知的玉山與雪山外，在對自然充滿嚮往的熱情裡，心中總有一塊特殊的位置留給「南湖大山」。主峰海拔高度3,742公尺，「百岳」*中排名第十二，群峰中涵蓋七座「百岳」的「南湖大山」，地屬中央山脈北段，位居「太魯閣國家公園」西北界。「南湖大山」與玉山、雪山、秀姑巒山、北大武山並稱「台灣五岳」，恰與「雪霸國家公園」中最高峰「雪山主峰」，隔著東北走向的蘭陽溪遙遙相望。1930年代，日本博物學者鹿野忠雄，繼發表雪山冰河圈谷地形，震驚學界之後，首度調查南湖大山，再次公開冰河地形的大發現，轟動日本學界。直至今日，南湖大山的山區，其多元特殊的生態物種，唯我獨尊、磅礡昂然的帝王山勢，

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過去的，已無法改變的事，我們需要讓自己別再執著。別再執著於過去，而錯過了新的現在與未來。我們需要專注在我們能改變的，能創造的，那就是我們，現在以及未來的生命。結束就是開始。失去就是擁有。 因為舊的結束就是新的開始。 而失去以往便是重新獲得自由， 勇敢地去追求我們的夢想的自由 。如果我們因為害怕未知而停留在原地，許多美麗的人生風景我們將永遠沒有機會看到。已經錯過的景致，試著讓自己忘了吧。因為前方的路上有更多美景等待發現。把我們的心放在目前與未來的旅程上，年輕的心靈與自由的意志，會陪伴我們繼續往前邁進。我們的人生，由我們自己來決定。

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一個清涼的早晨，微風從中央山脈輕輕地流下。初昇的太陽從海岸山脈的背後和緩地漫射。台九丙，連絡吉安與壽豐兩鄉，穿越聚落與田野，沿著山壁與木瓜溪相鄰，道路一折向山，上溯橫跨遠比溪流更寬廣的乾溪床，爬上小坡，行經以打鐵製山刀聞名的文蘭村，便進入鯉魚潭風景區。渡溪時，往上游方向望去便是銅門村。銅門村，這個德魯固族原住民從高山遷至平地的聚落，能高越嶺道的東端門戶，時間在這兒緩緩地流動，似乎比村子下木瓜溪水更緩的流速。在山的懷抱中，在天的包容下，悠然的氣氛是最自然的時鐘。在這樣天藍如海，心情大好的時刻，奇萊連峰在穹蒼下默默地俯視大地以及祂的子民，無言地展現花東縱谷北端群山的帝王氣勢。不禁自問，何時再探能高橫斷道路，讓山川森林再次撫慰塵世的心靈?

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北冥有魚，其名為鯤。鯤之大，不知其幾千里也。化而為鳥，其名為鵬。鵬之背，不知其幾千里也，怒而飛，其翼若垂天之雲。是鳥也，海運則將徙於南冥。南冥者，天池也。齊諧者，志怪者也。諧之言曰﹕「鵬之徙於南冥也，水擊三千里。摶扶搖而上者九萬里，去以六月息者也。」野馬也，塵埃也，生物之以息相吹也。《莊子．逍遙遊》拿「扶搖而上」來比擬單車運動似乎會落個誇大不實的下場。不過若沒有親身體驗或親眼目睹，還是別太早下定論。畢竟，許多事情都是相對的。幾天前在法國巴黎到尼斯的自行車公開賽的精華錄影中，再一次看到何謂「扶搖而上」。來自各國的頂尖好手跨騎在公路跑車上，無懼地面對蜿蜒陡峭的山路。三月初的山區仍可見殘雪片片，輪上的勇者，或坐或站，奮力向前，展現平日訓練的成果。想像如能在現場親身感受領先集團飛車而過的氣勢，當更能體會單車運動中的「扶搖而上」。在這樣的時刻，是人的意志與體能的具體展現。是力與美的動態形式。

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Cycling on Highway No. 11 along the Pacific Ocean has always been a pleasant experience, especially when the weather is sunny or cloudy. Last Saturday was such a perfect day when I traveled on a road bike with an old friend.Departing from the Hualien Bridge, which connects Hgwy #11 with Hgwy #9, we headed south facing warm wind blowing from the same direction. Once passing the Sea Park and the

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二千零一年的春天，三十三歲，身心奮發，完成對自我的挑戰。三百公里，花東山海，以單車的單純方式。彷彿是不久前的事，迎面吹來溫暖海風，第一天從花蓮南濱一路到台東都歷的景象仍歷歷在目。牛山爬坡時邊騎邊補充的一根香蕉。像夏天一樣的火熱太陽。熱騰騰、冒著熱氣的身體。三仙台前高聳通天、看了令人立刻腳軟的可怕長上坡。停在路邊的雜貨小店，請一位遠道自宜蘭，參加精英組的國中生喝舒跑，偷懶了好一陣子。微酸的大腿。最後的上坡。終點前主辦單位報名號的廣播鼓勵。最後，抵達終點後的頓然失落感。是因為第一天就這樣結束了嗎? 還是老友還在後邊奮鬥呢?第二天的騎程，卻莫名地隱歿在記憶裡，只殘存片段的印象。出發後，卑南綠色隧道中的晨光，微風中的暖身。車隊行進間唰、唰、唰的單純音調。沿途變換不斷、美麗宜人的縱谷風光，一路上下起伏，更加襯托出挑戰賽第二日身體的逐漸疲憊與越來越強烈的疼痛感。毫無印象究竟是如何從台東騎進花蓮境內。

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過年前的鐵道環島，是個殘念之旅。不完整的當然是欠缺了精華的一段路線。尤其是冬季裡，東北風中，黃澄澄的油菜花田綻放點綴著的花東縱谷。花東鐵路原本在旅程的規劃中，抵達台東前十分鐘，來自老友的一通電話，改變了原來計畫。果然是計畫不如變化。鐵路變成公路。花東線成了台十一線。一人行成了三人行。久違的酋長駕著一輛原本是四驅，在台東野溪溫泉越野行後卻變成後驅的三菱得利卡，沿著海岸北上。喪失四輪抓地的這輛車，隔天竟間接促成距離花蓮二子溫泉不到兩公里，壽豐鄉恰堪溪中的流血意外，倒也是始料未及的事。三人沿台十一線北上，綠島在東方的海面上清晰可見，這是一個多雲偶見陽光的溫暖日子。一切都美好，除了那個令人再次失望的東河包子。在陽明山上住了好一陣子，從初夏進入冬季。時序變成濕冷小雨的日常情調，格外令人感謝台東的暖意，也令人懷念起今早獨自徒步在墾丁牧場的氣味與情調。昨夜抵達墾丁時已晚了。剛過十點。

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登山的人，背負著山林旅行所需的裝備，一步一步，走在山徑、碎石坡、箭竹叢間。時而手腳並用，攀爬陡峭山壁。看著鬆散岩塊從身旁滑落，聽著岩屑紛紛作響，直落腳下遙不可測的深谷。這個時候，究竟是怎麼樣的心情？「登山，是為了什麼？」千百年來，類似的疑問，浮現在不同的海拔高度，出現在不同的心情與國度，以不同的語言發聲，由各型各色的愛山人、甚或對登山嗤之以鼻的人提出。曾經，有一個答案再簡單不過。「因為山在那裡！」攀登世界第一高峰埃佛勒斯峰失蹤，長眠峰頂下冰雪之境達七十五年，上世紀末由搜索隊於無意間發現，遺體幾近完好無缺的傳奇人物，英國登山探險家喬治 麥勒瑞，曾如此豪氣干雲。登山是為了什麼？不是登上山頂，撫摸三角點而已罷。不是累積百岳的數目，放在紀錄中，好讓自己在山友前誇耀、或是在未曾親近山林的人們前吹牛罷。也不只是堆砌行程紀錄、相片、和許多隨著年歲逐漸淡忘的回憶。當然也不會是為了下山後酸痛的肌肉和關節。

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